(電子商務研究中心訊) 在車輛定損理賠領域，國外已經(jīng)有成熟的經(jīng)驗：據(jù)創(chuàng)投時報了解，Audatex的母公司Solera是依靠為汽車保險理賠處理行業(yè)提供軟件和服務起家的，僅2005年，其全球銷售額就已達到4億4千萬美金，并于2007年在紐交所上市。之后，這家上市公司依靠收購整合，貫穿了整個機動車保險維修行業(yè)，連接了產(chǎn)業(yè)鏈幾乎所有角色。
近日有消息傳出，在去年9月，車輛定損SaaS平臺車通云便已經(jīng)獲得來自豐厚資本、陶石資本、麥騰創(chuàng)投3家投資機構(gòu)共1180萬人民幣天使投資。據(jù)車通云CEO郝鼎文介紹，計劃2年內(nèi)覆蓋2600家4S店和35萬家修理廠，并在今年將汽車品牌數(shù)據(jù)庫擴充至60個。
據(jù)創(chuàng)投時報項目庫數(shù)據(jù)，車通云定位于移動快速車輛定損SaaS平臺，隸屬于鼎奧(上海)網(wǎng)絡科技有限公司。車通云要做的事情和本文開頭創(chuàng)投時報介紹的Audatex類似：包括建立云端數(shù)據(jù)庫，建立保險公司、配件廠商、4S店和修理廠維修人員四方的業(yè)務系統(tǒng)。從今年1月上線至4月，車通云SaaS系統(tǒng)已建立了15個中高端品牌的配件數(shù)據(jù)庫，50家4S店正在使用。截止至4月9日，已有9280余輛車在其平臺上進行了定損，定損金額共計3248萬。
車通云收集并積累了大量品牌的車型和價格數(shù)據(jù)，目前這套數(shù)據(jù)庫已經(jīng)囊括了八個方面，包括整車數(shù)據(jù)庫、配件數(shù)據(jù)庫、在保險車輛數(shù)據(jù)庫、保險定損配件數(shù)據(jù)庫、維修工時數(shù)據(jù)庫、VIN解碼數(shù)據(jù)庫、保險工時數(shù)據(jù)庫、以及同質(zhì)化配件數(shù)據(jù)庫。
在車通云，維修人員能夠查詢汽車配件庫，并根據(jù)配件廠商的報價和自建的保險、維修數(shù)據(jù)庫確定維修預算和訂單。“4S店原本需要3個人(銷售助理、修理工、配件員)、1天時間才能搞定的定損任務，1個人十幾分鐘就能做完了，效率節(jié)省了很多。”
另外，保險公司員工可用“車通云”制作車輛定損報告和理賠方案，對維修預算進行核驗;廠商則可根據(jù)維修人員發(fā)來的需求列表直接下單，提高工作效率。
總體來看，數(shù)據(jù)共享、信息及價格透明、一站式定損、使用同質(zhì)配件是“車通云”系統(tǒng)的愿景。不管怎樣，高效的核損定價已經(jīng)使它邁出了成功的第一步，未來的路必將充滿荊棘。(來源：創(chuàng)投時報）
